“開(kāi)講之前，首先我想問(wèn)大家兩個(gè)問(wèn)題，第一什么是安全？第二安全為了誰(shuí)？”銷售運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸組運(yùn)行四班班長(zhǎng)以提問(wèn)形式暖場(chǎng)，課前用兩個(gè)問(wèn)題牽引著組員的注意力，所有人都跟隨班長(zhǎng)的提問(wèn)在自主思考，同時(shí)抓住大家上課前的思緒，引出當(dāng)天的班組安全活動(dòng)主題。

九月初，鐵路運(yùn)輸組運(yùn)行四班開(kāi)啟“五個(gè)一”班組第一課，銷售運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)及班組成員到場(chǎng)聆聽(tīng)。為進(jìn)一步提升班組整體安全管理水平，保障鐵路運(yùn)輸組高質(zhì)量、規(guī)范銷售運(yùn)輸公司班組安全活動(dòng)管理。班長(zhǎng)圍繞公司《“五個(gè)一”規(guī)范化班組安全活動(dòng)實(shí)施方案》要求，并制定安全活動(dòng)主題是“加強(qiáng)培養(yǎng)鐵路班組安全意識(shí)”。

班組是企業(yè)最基礎(chǔ)的工作單元，是陜化發(fā)展的基石，更是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備管理、安全和綜合管理的基石。銷售運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸組作為企業(yè)原料及成品的輸送環(huán)節(jié)，常年從事鐵路運(yùn)行調(diào)車工作，兩臺(tái)機(jī)車、四個(gè)站廠在30多公里的專用線上夜以繼日排拉取送作業(yè)。每天都跟火車和軌道打交道，因此，安全意識(shí)必須灌輸在每一位組員的腦海里，讓大家時(shí)刻樹(shù)立起我要安全，我能安全的思想覺(jué)悟。

鐵路運(yùn)輸組運(yùn)行四組班長(zhǎng)以建立規(guī)范化管理新模式上，PPT形式呈現(xiàn)“圍繞一個(gè)安全主題、剖析一起事故案例、掌握一項(xiàng)安全常識(shí)、學(xué)習(xí)一項(xiàng)管理制度、模擬一場(chǎng)桌面推演”。根據(jù)班組安全相關(guān)的實(shí)際情況，按照“五個(gè)一”班組安全活動(dòng)框架要求，以強(qiáng)化班組安全意識(shí)為目的，把基層安全管理工作抓到實(shí)處、干到實(shí)處。

圍繞一個(gè)安全主題。通過(guò)制定“加強(qiáng)培養(yǎng)鐵路班組安全意識(shí)”的安全活動(dòng)主題，結(jié)合切身實(shí)際，以及近期工作中所存在的習(xí)慣性違章進(jìn)行總結(jié)和吸取教訓(xùn)。班長(zhǎng)提醒組員們，一定要學(xué)會(huì)眼觀六路耳聽(tīng)八方。

剖析一起事故案例。大家認(rèn)真觀看，2004年的23054次貨物列車脫軌重大事故案例后，通過(guò)案例的原因分析和案例觸犯的條例等一系列進(jìn)行剖析，班組成員紛紛對(duì)事故進(jìn)行總結(jié)，班長(zhǎng)通過(guò)分享《陜煤集團(tuán)第七期班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)提升班》，學(xué)習(xí)到白周國(guó)“六個(gè)三”班組安全管理法的經(jīng)驗(yàn)，讓班組成員更明確地對(duì)安全提高重視，為大家進(jìn)一步夯實(shí)安全意識(shí)。

掌握一項(xiàng)安全常識(shí)。通過(guò)PPT展示調(diào)車作業(yè)的安全常識(shí)，通過(guò)工作制度、安全規(guī)定等展開(kāi)，大家不僅可以學(xué)習(xí)新知識(shí)，還可以鞏固舊知識(shí)，通過(guò)總結(jié)歸納好經(jīng)驗(yàn)、好做法，學(xué)習(xí)《調(diào)車九固定內(nèi)容》《車輛防溜四項(xiàng)基本原則》，班組成員們就日常習(xí)慣性違章進(jìn)行總結(jié)討論。

學(xué)習(xí)一項(xiàng)管理制度。“三管三必須”是陜化公司制定的責(zé)任制度，班組成員在班長(zhǎng)的引領(lǐng)下，大家一起學(xué)習(xí)了這一制度。其中著重講解，建立健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的三條，責(zé)任的相關(guān)四條及風(fēng)險(xiǎn)管控六條。

模擬一場(chǎng)桌面推演。班長(zhǎng)在模擬前介紹了推演場(chǎng)景和注意事項(xiàng)，摔傷應(yīng)急演練在煤化工站，9道GK1C-0436機(jī)車正在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。機(jī)車連掛好車列前端，推進(jìn)9道道口進(jìn)行二次連掛，連接員在撤除9道道口第一位車輛防溜時(shí)，未抓穩(wěn)車梯，從車梯上摔下昏迷。“信號(hào)樓，有人從車梯上摔下來(lái)了。”匯報(bào)完情況，調(diào)車長(zhǎng)、機(jī)車司機(jī)以及值班長(zhǎng)，啟動(dòng)摔傷應(yīng)急預(yù)案，人員分工明確，步驟明確，配合默契，進(jìn)行指令停車一系列的推演。

銷售運(yùn)輸公司積極推行“五個(gè)一”規(guī)范化班組安全活動(dòng)開(kāi)展，時(shí)刻跟進(jìn)陜化公司工作步調(diào)，為保證基層班組實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)效、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行，全面打造班組安全活動(dòng)規(guī)范化管理新模式。（銷售運(yùn)輸公司  宋軻）